ＥＴＣ

ＥＴＣ取り付け

最近は高速に乗るとＥＴＣゲートをくぐる車が多くなりましたね。時間帯によって値引きも大きく、ゲートで待たされる時間が少なくて大変便利です。今回は、純正のＥＴＣではなく、パナソニックのＥＴＣを取り付けた方法を載せちゃいます。（実は純正のＥＴＣは高かったので買えなかったのが本音）
また、取付方法を誤ると、車の火災、事故等にもつながりかねません。実際にご自分で取り付けてから生じる過失、損害等には一切応じませんので予めご了承願います。


今回購入したもの。人気のパナソニック製のアンテナ分離型～♪ 本来ならガラスか、ダッシュボードの上に取り付けなければいけないのですが、見た目が悪いのと、アウトランダーではダッシュボードの内側に取り付ける方法があったので、まねしてみました。（取り付けは自己責任でね）

こんな感じにハザードスイッチの裏側にフロントガラスと水平（たぶん）な広いスペースがあったので、そこに両面テープで固定。※電波を前方に出すので、道路と水平だと電波が上に行ってしまうのでＮＧ。フロントガラスと同じように、斜め４５度になるように固定します。電波の出ている面は両面テープで貼る方向なので、スピーカーが下に向きます。アナウンスの声はエアコンのダクトから十分聞こえました。
こちらが、ＭＭＭＣのカーナビに差し込む側に成ります。 10・11番のケーブルに繋げるには、コネクタ-の裏側から出ているケーブルにつなげてください。	--　　車輛側の配線コネクター　　-- １：フロント右スピーカー　（＋）２：フロント左スピーカー　（＋）３：イルミネーション４：アンテナリモート５：リア左スピーカー　（＋）６：リア右スピーカー　（＋）７：フロント右スピーカー　（－）８：フロント左スピーカー　（－）９：アキ 10：常時電源（＋12） 11：ACC電源（＋12） 12：未確認（車速センサー） 13：リア左スピーカー　（－） 14：リア右スピーカー　（－）
次に電源の確保です。常時電流の流れているケーブルと、キーを外すことで電源が切れるケーブルを探します。上記の図の中央下２本のケーブルが該当しますので、そこから電源を取りました。

ＥＴＣ本体を見せると、カードが刺さっていると車上荒らしに合いやすいので、見えない所に固定しました。この収納ケースは、元々オプションの純正ＥＴＣを付ける為に用意されていたようでしたので、そこを利用させていただきました。ただ、ケースの奥行きはあまり無く、しっかりプラスチックで覆われていたので、穴を開けて、ＥＴＣ本体が入り切る用にケースの加工が必要です。自分は、カッターで後ろから少しずつ削り、穴が開いたら小さなのこぎりでギコギコやって穴を開けちゃいました。これで、外から見てもＥＴＣ自体付いているか判らないですね♪

無事ＥＴＣ通過できていますね～♪ ※写真は出口での写真です。本当は入り口で写真撮ろうとしたのですが、ミスりました～☆ 東名高速道路ではＥＴＣ利用の車は、通勤割引で朝６時から９時までと夜５時から８時が５０%ＯＦＦ！お得です。